Beim Bau des Tunnels für die Mühlegg-Bahn wurden 1893 Schichten der Oberen Süsswassermolasse durchfahren. Im ausgebrochenen Gesteinsmaterial kamen dabei auch die Reste dieser Süsswasserschnecke zum Vorschein. Typisch für diese Art ist die gitterartige Oberflächen-Struktur des Gehäuses.
Sammlungsnummer: NMSG-F2154
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